1. 마찰용접 기술의 발전
마찰 열 용접은 100년 이상 전에 시작되었습니다. 반세기 이상의 연구 개발을 거쳐 마찰 용접 기술은 점차 성숙되어 홍보 및 응용 단계에 들어섰습니다. 마찰 용접은 1950년대에 진정으로 자격을 갖춘 조인트를 용접한 이래로 모든 산업 강대국에서 고품질, 고효율, 낮은 소비 및 환경 보호라는 뛰어난 이점으로 평가되었습니다. 중국의 마찰 용접 연구는 1957년에 시작되었습니다. 연구의 기원은 하얼빈 용접 연구소였습니다. 중국은 세계에서 가장 일찍 마찰 용접 연구를 수행한 국가 중 하나이며 많은 주목할 만한 성과를 달성했습니다. 마찰 용접이 필요한 제품에는 드릴 막대, 가중 드릴 막대, 합금 도구 및 자동차 액세서리가 있습니다.
2. 주요 장점
관절의 품질이 좋고 안정적입니다.
높은 효율성
에너지 절약, 재료 절약, 소비량 감소.
용접 성능이 좋습니다.
환경 보호, 오염 없음.
위와 같은 장점으로 인해 미래의 친환경 용접 기술로 각광받고 있습니다.
3. 개발 및 응용
마찰용접 기술은 널리 사용되고 있습니다. 직경 3도, 200mm의 작업물과 직경 80mm2의 대면적 파이프를 용접할 수 있습니다. 동시에 상용접, 방사형 마찰용접 기술, 교반 마찰용접 기술도 개발되었습니다. 강철, 알루미늄, 구리를 용접할 수 있을 뿐만 아니라 고온 강도 수준이 매우 다른 이종 강철 및 이종 금속, 저융점 공융 및 취성 화합물을 형성하는 이종 금속도 성공적으로 용접할 수 있습니다. 일반 산업에서 필요로 하는 마찰용접 공정은 다음과 같습니다. 보일러 산업의 사문석 파이프 마찰용접, 밸브 산업의 밸브 플랜지 및 밸브 바디 씰링 시트 마찰용접, 베어링 산업의 추력 베어링 마찰용접, 공구 산업의 드릴, 밀링 커터 및 리머의 블레이드 및 조인트 마찰용접, 자동차 및 오토바이 산업의 바이메탈 배기 밸브, 밸브 푸시로드 및 디젤 엔진 예열 챔버 스프레이의 마찰용접. 노즐, 하프 샤프트, 토크 튜브, 내연 기관 과급기 터빈 샤프트, 잠수형 전기 펌프 샤프트, 구리 스테인리스 스틸 물 조인트, 알루미늄 구리 전이 조인트, 섬유 기계 셔틀 코어, 조인트 베어링, 석공 도구, 지질 드릴 막대, 오일 드릴 막대, 항공기 엔진 통합 기어, 목공 다목적 공작 기계 나이프 샤프트 등.
4. 마찰용접기 생산 및 관련 기술
우리나라에는 약 10,000대의 마찰용접기가 있으며, 대부분이 연속구동 마찰용접기입니다. 최근 몇 년 동안 우리는 독일의 KUKA, Nitto Co., Ltd., 미국의 MTI와 같은 마찰용접기 제조업체와 교류를 강화하고 샘플을 소개했습니다. 이 용접기는 유압 모터 구동 스핀들 시스템, 탠덤 베어링 그룹(밸런싱 실린더의 유압 밸런스 회전 피스톤), 다중 피스 분말 야금 코팅 표면 클러치, 롤링 가이드 레일, 프로그래머블 컨트롤러(PLC) 제어와 같은 여러 가지 첨단 기술을 차례로 채택하여 용접기의 제조 수준을 크게 향상시켰습니다.
6. 일반적인 마찰 용접 기술:
위상마찰용접: 이 기술은 위치 요건에 따라 작업물의 마찰용접을 실현하여 마찰용접의 적용 범위를 확장할 수 있습니다.
선형 마찰 용접: 두 개의 작업물을 일정한 주파수와 진폭으로 왕복 운동시켜 용접에 필요한 열을 발생시키는 방식입니다.
방사형 마찰 용접: 공정 중에 중간 회전 가압 링이 도입되므로 긴 파이프를 용접하는 데 매우 적합합니다.
교반마찰 용접: 이것은 1991년 영국 용접 협회가 발명한 고상 접합 기술입니다. 항공, 항공우주, 조선, 해양 산업, 무기 및 장비, 고속철도 분야의 경량 구조물 제조에 대한 응용 연구가 널리 개발되었습니다.
7. 마찰용접장비 및 엔지니어링 응용분야
널리 적용되면서 마찰 용접 장비도 빠르게 발전했습니다. 전 세계적으로 용접 생산에 사용되는 마찰 용접 기계가 500대 이상입니다.000
미래에 자동차 산업은 마찰 용접의 가장 역동적인 시장이 될 것입니다. 마찰 용접으로 용접되는 부품에는 터보차저, 에어백용 부스트 펌프, 변속기 및 기어박스용 구동축, 리어 액슬, 배기 밸브, 공압 브레이크용 캠 등이 있습니다. 엔지니어링 기계에서 마찰 용접은 주로 유압 실린더, 피스톤 로드와 같은 유압 변속기 부품을 용접하는 데 사용되며, 특히 플랜지와 밸브 바디를 용접하는 데 사용됩니다. 마찰 용접은 트랙 롤러, 쇼크 업소버 및 기어 펌프 로터 제조에도 사용할 수 있습니다.
마찰 용접 공정은 항공기 랜딩 기어의 튜브와 타이로드, 헬리콥터 랜딩 기어 로터 주 구동축의 합금 기어와 고니켈 합금 강관 샤프트, 바이메탈 리벳, 항공기 후크 볼트 등에 대해서도 연구될 수 있습니다.
8.Ⅶ미래 전망
기술 혁신 및 장비 업그레이드: 기술의 지속적인 발전으로 마찰 용접 장비는 더욱 자동화되고 지능화되고 용접 공정은 더욱 정밀하고 제어 가능해질 것입니다. 선형 마찰 용접 및 마찰 교반 용접과 같은 새로운 유형의 마찰 용접 기술에 대한 추가 연구가 이 분야의 개발을 촉진할 것입니다.
재료 적용 범위 확대: 내화 금속, 복합 재료, 이종 재료 등 더 광범위한 재료의 접합으로 확장되어 마찰 용접의 적용 범위가 더욱 확대될 것입니다.
적용 분야 확대: 항공우주, 자동차 제조, 철도 운송, 조선, 신에너지 장비 등의 산업에서 마찰 용접의 응용이 더욱 심화될 것입니다. 특히 신에너지 자동차 및 재생 에너지 분야에서 중요한 역할을 할 것입니다.
녹색 제조 및 에너지 절약 및 배출 감소: 에너지 절약 및 환경 보호 특성으로 인해 녹색 제조 및 지속 가능한 개발 요구 사항에 더욱 부합하며 미래 제조 산업에서 더 큰 역할을 할 것으로 예상됩니다.
시장 수요 증가: 글로벌 제조업계가 계속해서 발전함에 따라, 고품질 용접 기술에 대한 수요도 계속해서 증가할 것입니다.
표준화 및 품질 관리: 표준화 및 품질 관리 시스템을 더욱 개선하여 용접 공정의 안정성과 용접의 일관성을 보장합니다.
교육 및 훈련: 대중화에 따라 관련 교육 및 훈련도 강화해 업계의 전문 인력 수요를 충족할 것입니다.
요약하자면, 고유한 장점을 바탕으로 앞으로도 제조업에서 중요한 역할을 할 것으로 기대되며, 기술 혁신과 시장 적용에 있어 더 큰 획기적인 진전을 이룰 것으로 기대됩니다.